Virgekrëmmte motoriséierte Impeller
Wann mir de Volumenduerchfluss definéiert hunn, deen mir brauchen, egal ob et sech ëm d'Liwwerung vu frëscher Loft oder d'Ofkillung vu Prozesser handelt, musse mir dësen mam Stroumungswidderstand kombinéieren, op deen de Ventilator an der Applikatioun stéisst. De Volumenduerchfluss (a m3/Stonn) an den Drock (a Pascal - Pa) ginn zesummegefaasst fir de Betribspunkt ze bilden, géint deen de Ventilator muss funktionéieren. Et ass wichteg, datt mir e Ventilator auswielen, deem seng Leeschtungscharakteristik dem erfuerderlechen Aarbechtspunkt um oder no beim Punkt vun der maximaler Effizienz entsprécht. Wann de Ventilator mat senger maximaler Effizienz benotzt gëtt, miniméiert dat de Stroumverbrauch an de Kaméidi, deen de Ventilator ofgëtt, wärend gläichzäiteg déi erfuerderlech Leeschtung geliwwert gëtt.
Wéi funktionéiert e virgekrëmmte Zentrifugalventilator?
Den Numm 'Zentrifugalventilator' kënnt vun der Stroumungsrichtung of, an där d'Loft an axialer Richtung an den Lafwierk erakënnt an dann vum äusseren Ëmfang vum Ventilator no bausse gedréckt gëtt. Den Ënnerscheed an der Stroumungsrichtung tëscht engem no vir an engem no hannen gebéiten Zentrifugalventilator ass d'Richtung, an där d'Loft den Ëmfang vum Lafwierk verléisst. Bei engem no hannen gebéiten Lafwierk leeft d'Loft a radialer Richtung eraus, während bei engem no vir gebéiten Lafwierk d'Loft tangential vum Ëmfang vum Ventilator erausgeet.
E virgekrëmmte Zentrifugalventilator ass charakteriséiert duerch seng zylindresch Form a vill kleng Blieder um Ëmfang vum Lafwierk. Am Beispill hei ënnendrënner dréint sech de Ventilator am Auerzäresënn.
Am Géigesaz zum réckwärts gebéiten Impeller brauch de vir gebéiten Impeller e Gehäuse, dat Loft mat héijer Geschwindegkeet, déi d'Spëtze vum Impellerblat verléisst, an eng statesch Kraaft mat méi niddreger Geschwindegkeet ëmwandelt. D'Form vum Gehäuse riicht och de Loftstroum an den Auslaaf. Dës Zort Ventilatorgehäuse ass allgemeng als Scroll bekannt; et kann awer och als Spiralgehäuse oder Sirocco-Gehäuse bezeechent ginn. Wann de vir gebéiten Impeller an engem Scrollgehäuse installéiert gëtt, gëtt en normalerweis als vir gebéiten Gebléis bezeechent.
Et ginn zwou Zorte vu Gebléiser, déi e virgekrëmmte motoriséierte Lafwierk benotzen, wéi hei ënnendrënner gewisen…
De Gebléis mat engem eenzegen Anlaaf lénks zitt Loft vun enger Säit vum Gehäuse duerch den ronnen Anlaaf an leet se an de véiereckegen Auslaaf (hei mat engem Montageflansch ze gesinn). De Gebléis mat duebelem Anlaaf huet e méi breede Scrollgehäuse, dat Loft vun zwou Säite vum Scroll eranzitt an se an de méi breede véiereckegen Auslaaf leet.
Wéi beim Réckwärts gebéiten Zentrifugalventilator zitt d'Saugsäit vum Lafwierksblat Loft aus der Mëtt vum Ventilator, wat zu enger Richtungsännerung vum Loftstroum tëscht dem Anlaf an dem Auslaf vun 90° féiert.
Ventilator Charakteristik
Déi optimal Aarbechtsfläch fir e virgekrëmmte Zentrifugalventilator ass wann e mat méi héijem Drock funktionéiert. E virgekrëmmte Zentrifugalventilator funktionéiert am beschten wann héije Drock géint méi kleng Volumenstréim erfuerderlech ass. D'Grafik hei ënnendrënner illustréiert déi optimal Aarbechtsfläch…
De Volumenstroum gëtt laanscht d'X-Achs an den Drock am System op der Y-Achs duergestallt. Wann kee Drock am System ass (de Ventilator bléist fräi), produzéiert e virgekrëmmte Zentrifugalventilator dee gréisste Volumenstroum. Wann e Stroumungswidderstand op der Saug- oder Ofzugssäit vum Ventilator ugewannt gëtt, fällt de Volumenstroum.
Vorsicht ass geboten wann een e virgekrëmmte Gebléis auswielt, deen bei niddregem Drock a maximalem Volumenstroum funktionéiert. Zu dësem Zäitpunkt funktionéiert den Impeller an engem aerodynamesche Stall, genee wéi en Axialventilator, deen am Sattelpunkt vu senger Kurv funktionéiert. Zu dësem Zäitpunkt sinn de Kaméidi an de Stroumverbrauch wéinst der Turbulenz um Héichpunkt.
Déi maximal Effizienz läit op engem Punkt, deen de Knéi vun der Charakteristikkurv genannt gëtt. An dësem Punkt ass d'Verhältnes vun der Ausgangsleistung vum Ventilator (Volumenstrom (m3/s) x statesch Drockentwécklung (Pa) an der elektrescher Leeschtung (W) am héchsten an den Schalldrock, deen de Ventilator produzéiert, ass am rouegsten. Iwwer an ënner dem optimale Betribsberäich gëtt de Stroum iwwer de Ventilator méi haart an d'Effizienz vum Ventilatorsystem hëlt of.
De Virdeel vun engem eenzegen Inlet mat no vir gebéitem motoriséierten Impeller ass, datt en eng steil Ventilatorcharakteristik huet. Dëst ass besonnesch nëtzlech a Systemer, déi e konstante Filterniveau erfuerderen. Wann d'Loft duerch e Partikelfilter fléisst, hält de Filter Loftstaub a Pollen fest. Wat méi fein de Filtergrad ass, wat méi kleng d'Partikelen sinn, déi vum Filter festgehale ginn. Mat der Zäit gëtt de Filter ëmmer méi mat Dreck a Schutt verstoppt, wat den Effekt huet, datt méi Drock erfuerderlech ass, fir datselwecht Loftvolumen ze liwweren. D'Benotzung vun engem Impeller mat enger steiler Charakteristikkurv bedeit an dësem Fall, datt wann de Filter ëmmer méi verstoppt gëtt, de Volumenstroum konstant bleift, während den Drock iwwer de Filter eropgeet.
De Virdeel vun engem duebelen Inlet-Virwärtsgebéiten Impeller ass, datt en aus engem relativ klenge Gebléis e groussen Duerchfluss liwwere kann. De Kompromëss bei der Benotzung vun engem duebelen Inlet-Gebléiser ass, datt en eng méi niddreg Drockentwécklung huet, dat heescht, datt en nëmme mat Systemer mat mannerem Drock funktionéiere kann.
Montageoptiounen
Wéi schonn erwähnt, produzéiert de no vir gebéite motoriséierte Lafwierk héichgeschwindeg Loft un de Spëtze vun der Blat, déi geriicht a verlangsamt muss ginn, fir dynameschen Drock an stateschen Drock ëmzewandelen. Fir dëst ze erliichteren, bauen mir eng Schnouer ronderëm de Lafwierk. D'Form gëtt duerch e Verhältnes vun den Distanzen vum Zentrum vum Lafwierk bis zum Ventilatorausgang erstallt. Wéi beim no hannen gebéite Ventilator ass et och recommandéiert, eng kleng Iwwerlappung tëscht dem Anlaafrank an der Mond vum Lafwierk ze hunn. Béid Montagebedingungen sinn am Diagramm hei ënnendrënner gewisen...
Den Duerchmiesser vum Inletring soll nëmmen eng kleng Spalt tëscht dem Lafwierk an dem Rank erlaben, fir eng Réckzirkulatioun vun der Loft ze vermeiden.
Montagebedingungen - Ofstand
Et ass wichteg, genuch Spillraum um Saugberäich an op der Säit vum Ventilator ze garantéieren…
Net genuch Spillraum op der Saugsäit vum Ventilator erhéicht d'Inletgeschwindegkeet, wat zu Turbulenzen féiert. Dës Turbulenzen ginn erop, wa Loft duerch den Impeller fléisst, wouduerch den Energietransfer vun der Ventilatorschlaang an d'Loft manner effizient gëtt, méi Kaméidi entsteet an d'Effizienz vum Ventilator reduzéiert gëtt.
Allgemeng Empfehlungen fir d'Intake- an d'Ofgasbedingungen sinn:
Inlet Säit
- Keng Behënnerung oder Ännerung vun der Stroumrichtung bannent engem Distanz vun 1/3 vum Duerchmiesser vum Ventilator vum Agank vum Ventilator
Resumé – Firwat e virgekrëmmte Zentrifugalventilator wielen?
Wann den erfuerderlechen Asazpunkt am Beräich vun héije Systemdréck am Verglach zu engem méi niddrege Volumenstroum op der Ventilatorcharakteristik läit, soll e virgekrëmmte Zentrifugalventilator mat engem eenzegen Ansaug an engem héije Volumenstroum an engem limitéierten Raum berécksiichtegt ginn. Wann d'Ufuerderung fir d'Applikatioun e groussen Volumenstroum an engem limitéierten Raum ass, soll e virgekrëmmte Zentrifugalventilator mat zwee Ansaug an engem berécksiichtegt ginn.
De Ventilator soll an sengem optimale Beräich ausgewielt ginn, deen um sougenannte Knéi vun der Charakteristikkurv läit. De Punkt vun der maximaler Effizienz läit am nooste bei der méi héijer Drockgrenz op der Charakteristikkurv vun der Ventilator, wou en och am rouegsten funktionéiert. E Betrib ausserhalb vum optimale Beräich (un den Extremer vun héijem Volumenstroum) soll vermeit ginn, well d'Turbulenz an d'aerodynamesch Effizienz vun der Laffläch op dëse Punkten Kaméidi verursaachen an de Laffläch och an engem aerodynamesche Block funktionéiert. Bei niddregen Drock an héije Volumenstroum soll d'Betribstemperatur vum Motor ënner Belaaschtung berücksichtegt ginn, well et e Risiko vun enger Iwwerhëtzung vum Motor gëtt.
D'Loft op der Anlaafsäit vum Lafwierk soll sou glat a laminar wéi méiglech gehale ginn. Fir d'Effizienz ze maximéieren, soll op d'mannst e Spillraum vun 1/3 vum Lafwierkdurchmiesser um Anlaaf vum Ventilator zougelooss ginn. D'Benotzung vun engem Anlaafrank (Anlaafdüs), deen den Anlaaf vum Lafwierk iwwerlappt, hëlleft fir Stéierungen am Duerchfluss ze eliminéieren, ier d'Loft duerch de Ventilator agezunn gëtt, Turbulenzen ze reduzéieren, de Stroumverbrauch um Betribspunkt op e Minimum ze halen an d'Effizienz ze maximéieren.
Déi steil Betriebscharakteristik, déi méi héich Drockkapazitéit vun Eenzelzugangsgebléiser an déi héich Duerchflusskapazitéit vun Duebelzugangsgebléiser bedeiten, datt de virgekrëmmte Ventilator eng nëtzlech Optioun ass, déi fir eng breet Palette vun Installatiounen berécksiichtegt ka ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. August 2023